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                中国首条时速350公里高铁十周岁 多少政要打过卡

                重庆新闻资讯网

                2018-11-29 20:10:23

                字体:标准

                今天,中国第一条时速350公里的高铁十周岁了!有多少外国政要“打过卡”?

                今天

                京津城际10岁了!

                十年前的8月1日

                我国自主建设的

                第一条时速350公里高速铁路

                ——京津城际开通运营

                中国正式进入高铁时代

                2008年8月1日,京津城际开通运营首趟列车驶出天津站。杨宝森 摄

                也许你不知道

                十年前的京津城际

                运行时间需要69分钟

                而在这之前

                列车还叫做“神州号”

                “神州号”动车组列车。杨宝森 摄

                2008年8月1日

                京津城际“和谐号”横空出世

                最高时速达到350公里

                将京津两座城市之间的通勤时间

                大幅缩短至30分钟左右

                “和谐号”奔驰在京津城际高铁线路上。杨宝森 摄

                当时的旅客经常是

                一会儿看一下速度显示屏

                一会儿看一下窗外风景

                感受着这个惊人的速度

                大家纷纷拿着手机、相机拍照留念

                 7月10日,徐颖在天津站正欢迎旅客登车,她曾是2008年京津城际首发列车长。新华社记者 李然 摄

                7月10日,徐颖在天津站正欢迎旅客登车,她曾是2008年京津城际首发列车长。新华社记者 李然 摄

                经过10年的发展

                京津城际从最初的47对列车

                增加至现在的108.5对

                累计发送旅客2.5亿人次

                相当于将北京、天津3600多万常住人口

                运送了6次3个来回

                 7月18日,在京津城际列车上,从左至右“动姐”们正依次展示第一至第九套京津城际列车乘务员制服。新华社记者 李然 摄

                7月18日,在京津城际列车上,从左至右“动姐”们正依次展示第一至第九套京津城际列车乘务员制服。新华社记者 李然 摄

                7月18日,在天津站,“动姐”们身穿第一至第九套京津城际乘务员制服在拍照留念。新华社记者 李然 摄

                7月18日,在天津站,“动姐”们身穿第一至第九套京津城际乘务员制服在拍照留念。新华社记者 李然 摄

                近十年时光

                京津城际见证着

                中国高铁的飞速发展

                2017年

                “和谐号”升级到更舒适、

                功能更强劲的“复兴号”

                今天开始

                京津城际全线换装“复兴号”

                “和谐号”迎接“复兴号”到来。杨宝森 摄

                “和谐号”迎接“复兴号”到来。杨宝森 摄

                十年间

                从渤海之滨到西部戈壁

                从中部平原到西南群山

                从东北雪原到江南水乡

                中国高铁串珠成线、连线成网

                运营里程超过2.5万公里

                占全球高铁运营总里程的近七成

                从兰新高铁到沪昆高铁

                从哈大高铁到宁杭高铁

                从西成高铁到贵广高铁

                中国高铁版图

                以前所未有的加速度扩容

                现在

                中国拥有世界上

                规模最大的高速铁路网

                每天开行超过4000列动车组列车

                截至2017年底

                中国高铁动车组已累计

                安全运送旅客超过70亿人次

                据国际铁路联盟(UIC)的统计数据

                中国高铁的安全性在世界上最高

                机械师检测“复兴号”设备。杨宝森 摄

                机械师检测“复兴号”设备。杨宝森 摄

                到2020年

                我国高铁营业里程将达3万公里左右

                覆盖80%以上的大城市

                作为中国高铁的代表作

                京津城际还是一张靓丽的“国家名片”

                开通运营10年来

                累计接待60多个国家300余名政要

                和各类国际组织200余批次

                5000多人考察体验

                很多外国政要到访中国时

                都要到中国高铁上“打个卡”

                土耳其安伊高铁

                印尼雅万高铁

                俄罗斯莫斯科—喀山高铁

                ……

                近年来

                中国高铁合作不断走向海外

                2014年7月25日,首趟安伊高铁列车抵达土耳其伊斯坦布尔站,中国在海外承建的首条高铁在土耳其通车。新华社记者 卢哲 摄

                领先的技术

                过硬的品质

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                中国创新正让世界共享变为现实

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                来源:新华社

                作者:付光宇

                监制:于卫亚

                编辑:关开亮、徐祥达、王朝、鲁豫、王绥翊

                责任编辑:重庆新闻资讯网:未经授权不得转载

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